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<title>Elron</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Elron</span></h1>
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<table class="toccolours infobox float-right toptextcells vorlage-infobox-unternehmen" style="font-size:90%; max-width:25em; margin-top:0;" summary="Infobox Unternehmen">
<tbody><tr>
<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">Eesti Liinirongid
</th></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>
</td>
<td>AS
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>
</td>
<td>23. Dezember 1998
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Sitz_(juristische_Person)" title="Sitz (juristische Person)">Sitz</a>
</td>
<td><a href="Tallinn" title="Tallinn">Tallinn</a>, <a href="Estland" title="Estland">Estland</a>
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>
</td>
<td>Lauri Betlem
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>
</td>
<td>345
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Erl%C3%B6s" title="Erlös">Umsatz</a>
</td>
<td>64 Mio. EUR<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>
</td>
<td>Transport
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;">Website
</td>
<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://elron.ee">elron.ee</a>
</td></tr>
<tr>
<td colspan="2" style="font-size:80%;">Stand: 31. Dezember 2024
</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>
<p><b>Elron</b> ist der Markenname, unter dem die staatliche <a href="Estland" title="Estland">estnische</a> Eisenbahn-Gesellschaft <b>AS Eesti Liinirongid</b> operiert.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>
<p>Gegründet wurde das Unternehmen 1998 als <i>Elektriraudtee</i> (<i><a href="Estnische_Sprache" title="Estnische Sprache">estnisch</a></i> für Elektrische Eisenbahn), die den Bahnverkehr in <a href="Tallinn" title="Tallinn">Tallinn</a> und dessen Umgebung betrieb. Es gehörte anteilig der <i><a href="Eesti_Raudtee" title="Eesti Raudtee">Eesti Raudtee</a></i>, bis die Aktien des Unternehmens im November 2000 komplett vom estnischen Staat übernommen wurden.
</p><p>Im Jahr 2012 wurde begonnen, den gesamten Wagenpark auszuwechseln. Die nicht mehr zeitgemäßen lettischen Elektrotriebzüge wurden durch neue Einheiten vom Typ <a href="Stadler_Flirt" title="Stadler Flirt">Stadler Flirt</a> ersetzt. Zudem wurden, als Ersatz für die Dieseltriebzüge der <i><a href="Edelaraudtee" title="Edelaraudtee">Edelaraudtee</a></i> (bis dahin zuständig für den innerestnischen Personenverkehr außerhalb des Großraumes Tallinn), gleichartige Triebzüge mit Dieselaggregaten in Dienst gestellt. Beide Versionen des Stadler Flirt trugen zunächst die Aufschrift <i>Elektriraudtee</i>. Seit Oktober 2013 firmiert das Unternehmen als <i>AS Eesti Liinirongid</i> mit dem Markennamen <i>Elron</i> und hat bis 2023 die Exklusivrechte für den gesamten nationalen Personenverkehr in Estland.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Liniennetz">Liniennetz</h2></div>
<p>Das Netz der <i>Elektriraudtee</i> bestand zunächst aus einer Linie mit zwei Ästen, das 132 km lang war. Dabei führt die elektrifizierte Hauptlinie von <a href="Aegviidu" title="Aegviidu">Aegviidu</a> nach <a href="Keila_(Stadt)" title="Keila (Stadt)">Keila</a> über den <a href="Balti_jaam" title="Balti jaam">Baltischen Bahnhof</a> von Tallinn (<i>Balti jaam</i>), der in der Mitte der Strecke liegt. In Keila teilt sich die Hauptlinie in eine Linie nach <a href="Paldiski" title="Paldiski">Paldiski</a> via <a href="Klooga" title="Klooga">Klooga</a> und eine nach <a href="Riisipere" title="Riisipere">Riisipere</a> (2019 verlängert bis Turba). In Klooga zweigt eine kurze Strecke zum Strand (Klooga-Rand) ab.
</p><p>Seit 2014 wird der gesamte estnische Personeneisenbahnverkehr, also auch der mit Dieselzügen, von <i>Elron</i> betrieben. Ebenso betreibt <i>Elron</i> den internationalen Verkehr in die beiden anderen baltischen Staaten: Seit dem 6. Januar 2025 besteht eine durchgehende Verbindung zwischen Tallin und <a href="Vilnius" title="Vilnius">Vilnius</a> mit einem täglich verkehrenden <a href="Zugpaar" class="mw-redirect" title="Zugpaar">Zugpaar</a>. Zunächst musste in <a href="Riga" title="Riga">Riga</a> und <a href="Valga" title="Valga">Valga</a> jeweils umgestiegen werden. Seit dem 10. Februar 2025 wird zwischen Vilnius und Valga durchgehend gefahren. Die Fahrzeit über die Gesamtstrecke beträgt etwa 10 Stunden. Bis 1998 verkehrte in dieser Verbindung der „Baltic Express“. Mit Fertigstellung von <a href="Rail_Baltica" title="Rail Baltica">Rail Baltica</a> soll dieser Verkehr dann auf diese <a href="Eisenbahninfrastruktur" title="Eisenbahninfrastruktur">Infrastruktur</a> verlegt werden.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fahrzeuge">Fahrzeuge</h2></div>
<p>In der Anfangszeit des Unternehmens wurden zunächst elektrische <a href="Triebwagen" title="Triebwagen">Triebwagen</a> der Baureihe <a href="S%C5%BDD-Baureihe_%D0%AD%D0%A02" title="SŽD-Baureihe ЭР2">ER2</a> des lettischen Herstellers <a href="R%C4%ABgas_Vagonb%C5%ABves_R%C5%ABpn%C4%ABca" class="mw-redirect" title="Rīgas Vagonbūves Rūpnīca">Rīgas Vagonbūves Rūpnīca</a> (RVR) eingesetzt, die aus Sowjetzeiten übernommen und teilweise modernisiert worden waren. Diese Elektrotriebzüge wurden ab 2012 durch neue Einheiten des Typs <a href="Stadler_Flirt" title="Stadler Flirt">Stadler Flirt</a> ersetzt. Außerdem wurden für die nicht elektrifizierten Strecken typgleiche <a href="Dieselelektrischer_Antrieb" title="Dieselelektrischer Antrieb">dieselelektrische</a> Triebzüge, als Ersatz für die <a href="S%C5%BDD-Baureihe_%D0%94%D0%A01" title="SŽD-Baureihe ДР1">DR1</a>-Dieseltriebzüge, in Dienst gestellt.
</p><p>Aktuell werden ausschließlich diese elektrischen und dieselelektrischen <a href="Niederflur" class="mw-redirect" title="Niederflur">Niederflur</a>-Triebzüge eingesetzt. Im Einzelnen sind dies:<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<table class="wikitable">
<tbody><tr bgcolor="gainsboro" align="center">
<th>Baureihe
</th>
<th>Anzahl
</th>
<th>Verwendung
</th>
<th>Hersteller
</th>
<th>Auslieferung
</th></tr>
<tr>
<td><b><a href="Stadler_Flirt" title="Stadler Flirt">13XX & 14XX</a></b><br>
<div class="center"><span typeof="mw:File"></span></div>
</td>
<td>18 (12 dreiteilige und 6 vierteilige)
</td>
<td>elektrischer Triebzug
</td>
<td><a href="Stadler_Rail" title="Stadler Rail">Stadler Rail</a>
</td>
<td>2013–2014
</td></tr>
<tr bgcolor="gainsboro">
<td><b><a href="Stadler_Flirt" title="Stadler Flirt">22XX, 23XX & 24XX</a></b><br>
<div class="center"><span typeof="mw:File"></span></div>
</td>
<td>20 (6 zweiteilige, 8 dreiteilige und 6 vierteilige)
</td>
<td>dieselelektrischer Triebzug
</td>
<td><a href="Stadler_Rail" title="Stadler Rail">Stadler Rail</a>
</td>
<td>2014
</td></tr>
<tr>
<td><b><a href="%C5%A0koda_7Ev" class="mw-redirect" title="Škoda 7Ev">33XX & 43XX</a></b><br>
<div class="center"><span typeof="mw:File"></span></div>
</td>
<td>16 Dreiwagenzüge
</td>
<td>elektrischer Triebzug
</td>
<td><a href="%C5%A0koda_Transportation" title="Škoda Transportation">Škoda Transportation</a>
</td>
<td>2024–
</td></tr></tbody></table>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Elron?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Elron</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://elron.ee">Offizielle Website</a> (mehrsprachig)</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">AS Eesti Liinirongid: <i>2024. a. majandusaasta aruanne</i></span>
</li>
<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">NN: <i>Passenger railway service connects the capitals of the Baltic States</i>. In: <a href="Organisation_f%C3%BCr_die_Zusammenarbeit_der_Eisenbahnen" title="Organisation für die Zusammenarbeit der Eisenbahnen">OSJD</a> Bulletin 1/2025, S. 43f.</span>
</li>
<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.elron.ee/elronist/elroni-rongid">Zugübersicht auf elron.ee</a></span>
</li>
</ol></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
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